臺灣西部海域天然環境佳，成為全球離岸風電大廠爭相投資的標的。為讓產業與人才在地化，知名大廠如CIP、wpd、沃旭能源紛紛宣布與大專校院產學合作，培育專精離岸風電、炙手可熱的未來職場新貴。
104人力銀行數據指出，臺灣自2016年開始出現離岸風電職缺，且職缺總數急遽攀升，2019年的職缺總數比2017年多了103項，職缺總數的成長幅度高達3.6倍（圖1）。
產業人力缺口大增
從104人力銀行的數據細看2018年至2019年的職缺總數年增率（圖2），工程研發類人員需求成長最多，年增率達375％，其中包括海洋工程、土木工程與機械工程師。國立高雄科技大學海事學院院長連長華說，舉凡風機基座的焊接工程、維修設備的機電工程，都是初期建構的要角。
年增率次高的是品保／品管人員，一年成長350％。連長華院長說，離岸風電產業初期需引入國外的品管認證與制度，若是赴國外取得專業證照的人才勢必搶手。運輸物流人才年增率居第3名，達300％，包括基礎建設所需的拖板車司機、堆高車司機，以及施工用工作船的船員。連長華院長表示，在施工期的工作船上，平均一船需聘僱100名以上船員或工作人員，且工作時間長，人員需求量自然多。
營建規劃人員成長267％，包括土木工程師、營建工程師與塗料工程師等。連長華院長舉例，離岸風場初期規劃階段，就需要專業的營建或土木工程師進行選址與地質探勘。
除了職缺數增加，離岸風電產業相關人士的薪資也很可觀。各領域學生都有機會在這一行領高薪。
104人力銀行針對離岸風電相關企業職缺的薪資（圖3）進行分析，2018年最高薪資前5名職務依序為離岸風電工作船員（船長／管輪）、合約管理師、設計工程師、業務專案經理、工地監造人員。工作船員需具備商船科系背景，最高月薪達12萬元，合約管理師最高月薪同樣上看12萬元，工作內容包括研讀離岸風電合約文件、辨認合約風險，適合法律系學生投入。另由於施工船之工作任務特殊，具動態定位（DP）證照之適任船員日薪可高達2萬元，是非常值得航海及輪機二科系的學生選擇投入的工作。
設計工程師主要延攬具備工程製圖與測量的專業生、業務專案經理則向有志投入這一行的商學生招手，此兩項職缺最高月薪達9萬元。
積極開拓培育管道
離岸風電產業相關大廠已陸續進駐，其中在地人才培育最需及早開始投入。國立高雄科技大學海事學院抓緊這項趨勢，在教育部離岸風電海事工程菁英訓練基地計畫補助下，預計2019年10月份完成「離岸風電基礎安全訓練」發證及「離岸風電學分學程」之設立，並已於2018年分別派出兩批種子老師赴國外取證。高雄科大海事學院院長連長華說，臺灣若要超車加快培育速度，必須仰賴跨學校、跨學院間的通力合作，以及大學與企業間的緊密聯繫，先養成師資，再培育人才。目前高雄科大海事學院已成立「海事風電工程碩士學位學程」，以培育專業的離岸風電海事工程人才。
財團法人金屬工業研究發展中心也為學校畢業生提供訓練課程，林秋豐執行長說明，這有點類似4+1+1方式，也就是學生在大學四年學習相關概念及專業知識，然後到金屬中心受訓一年，之後安排上船實習一年，儘快縮短學用之間的差距。林秋豐執行長指出，即便臺灣目前已有相關技術人員，但技術必須再更精進，才能符合離岸風電的需求。以焊接工為例，離岸風電設備得放在海邊至少20年，因此焊接必須非常均勻、精密，技術需求更勝於其他產業，離岸風電產業需要6GR頂尖高端的焊接技術人才。
國立臺灣海洋大學也與臺灣風能訓練股份有限公司簽署合作備忘錄。海洋大學表示，離岸風力發電產業需要跨領域人才投入，海洋大學具備跨足海運、海事、海洋、工程、電資…等領域的學系，都與該產業息息相關，有潛力成為海洋產業人才培育的搖籃。
註：本文引述之104人力銀行離岸風電職缺資料，是由104人力銀行以2016年1月1日至2019年4月30日為範疇，觀察運用104人力銀行徵才的企業，並以資料探勘（Data Mining）方式，蒐集整理職務工作內容或企業名稱提及「離岸」者，以及《Cheers》雜誌提供之從事離岸風電／離岸風機的公司名單，包括天力離岸風電科技股份有限公司、上緯新能源股份有限公司、中鋼集團之興達海洋基礎股份有限公司、世紀鋼鐵結構股份有限公司及永冠能源科技集團等。
國立高雄科技大學在教育部離岸風電海事工程菁英訓練基地計畫補助下，積極培養國內離岸風電產業人才
圖片來源：國立高雄科技大學提供