Dyson：免學費還給72萬年薪，自己要的人才自己教

就算是戴森公司，也一樣難以自外於人才荒。面對英國技術工程師短缺問題，與其抱怨或乾著急，詹姆士‧戴森決定「挽起袖子自己來」。他創辦的企業大學「戴森學院」，在《Cheers》雜誌獨家造訪下首度曝光。

偌大的實驗室內，一群年輕學生正拿著馬達，討論它的結構、設計與效能。聲音此起彼落，就像大學校園內電機工程系所的上課場景。

只是，隔天當他們踏進戴森公司的實驗室，馬上跟正職工程師研究馬達如何在維持標準分貝數噪音的前提下，仍可帶動強烈吸力。「上課」與「上班」的轉換，只在一線之間。

這裡是位於戴森總部的「戴森工程技術學院」（The Dyson Institute of Engineering and Technology）教育現場。目的是解決創辦人戴森眼中的「全球性問題」。

「學用落差是全球性問題，」戴森明確地告訴《Cheers》雜誌。他看得很清楚，這不是單一國家困境，而是無論到哪裡都難以迴避的課題，更深深衝擊戴森對培養工程人才的想法。

預見工程人才短缺，辦「學用合一」工程學院

戴森公司首先面臨的考驗，是英國工程人才預計至2025年將短缺180萬人。這個棘手現狀，讓戴森毅然決然在工程師、企業家身分之外，肩上再多出一個「教育家」角色，創立「戴森工程技術學院」。

2016年，戴森拜訪當時的英國大學與科學國務大臣喬‧強森（Jo Johnson）時，即對英國工程師不足提出他的憂慮。於是強森建議他不如進一步參與高教創新，設立新型態的大學。

「老實說，我當時沒想到我們可以這麼做，」戴森說。但「發現、面對、解決問題」的邏輯思維，使他很快跳出框架，轉念決定「自己要的人才自己教」。

2017年11月28日，他和強森替學院動土，宣布5年內投資3,100萬英鎊（約新台幣12億元），開辦強調「學用合一」的戴森工程技術學院。

早在當年9月，這座位於戴森總部園區內的學院，已正式招收第一批學生，是英國40多年來第一個新設的私人高等教育學府，戴森也成為英國首家擁有高等學院的民營企業。

「創立戴森學院的初衷，就是解決問題，」戴森強調。高教人才培育之路，他並不完全是個新手。

2015年，他以詹姆士．戴森基金會名義捐贈1,200萬英鎊給倫敦帝國理工學院（Imperial College London），成立戴森設計工程系（Dyson School of Design Engineering），之後即成為理工學院中最受歡迎的選項。

戴森解釋：「這告訴我們，想成為工程師的年輕人，希望成為實用性的工程師，能實際應用，而非只專注在學業上的工程知識。」他的觀察強化開設培育實務工程師大學的信念。

因定位明確，加上戴森在工程設計界的地位，使戴森學院即使位於馬姆斯伯里，距倫敦市區2小時車程，但自創立招生起，就讓許多英國學子趨之若鶩。

寧放棄劍橋、牛津，學生搶破頭擠進窄門

戴森學院希望工程師透過「小班制」協助大學生成長，並理解他們的想法，因此每年招收人數不超過50人。沒想到，報名人數卻是預定錄取人數的20～30倍。

申請2018年班的人數高達950人，卻僅錄取43人，錄取率僅4.5％；不少學生更放棄英國劍橋、牛津或帝國理工學院的錄取資格，就是為了擠進戴森學院窄門，拿到成為國際級工程師的門票。

究竟它有別於傳統大學的創新之處為何？

1.學費全免

2017年，戴森學院招收33名學生，隔年招收43名學生。共76名英國本地學生不僅「學費全免」，並將他們視為正職員工，提供每年1萬8,000元英磅（約新台幣72萬元）的薪資。

學生免於苦惱沉重學費，自然可專注於學業及累積實務經驗；更特別的是，學生畢業後不需強制留在戴森公司工作，可自由至其他企業工作。

2.與工程師並肩學習實務

戴森學院初期由全球排名百大的華威大學（WMG, University of Warwick）制定課程，學生每週有5天上課日，其中2天在課堂上學習工程基礎學科，另外3天則和總部的工程師肩並肩學習並參與開發、製作及完成各種產品，以將課堂所學實際應用在實作中，貫徹「學用合一」的概念。

3.研究與企業實習並進

4年制學院課程的前兩年，著重基礎課程，3、4年級則提供更具體的電子及機械工程科目，學生可自行選擇軟體或電子工程等不同領域深造，並製作專案。寒暑假則有機會在新加坡與馬來西亞的戴森科技與研發中心度過。

若要解決「全球性問題」，絕不可能靠傳統思維。戴森學院就是以企業資源，讓學生無後顧之憂地深入鑽研基礎工程與實作，並同時為企業打造源源不絕的人才庫。

營造交流環境，接觸工程師吸收實戰經驗

造訪戴森總部的這天，園區另一頭的「大學村」（The Undergraduate Village）正加緊趕工。

一組組在蘇格蘭製成，搬運到馬姆斯伯里才組裝的模組式長條型宿舍，是為了讓76名學生入住；後方的圓頂屋，則是包含圖書館、咖啡區、酒吧及放映室的公共空間，將成為實驗室以外，學生與工程師自由互動的地點。

這些很不像校園的硬體設施，卻反映出戴森學院處處結合學習與實務的精神。

在戴森企業年資20年、負責戴森學院課程設計的技術總監麥修‧威爾森（Matthew Wilson）談起刻意營造的環境，興奮地說：「當你遇到難題，需要別人以不同角度來一起解決它，這個空間就是最佳環境，」他說。

威爾森表示，公共空間可讓學生在下課後，和工程師聊天、討論想法，從社交過程中學習溝通與建立人脈。更重要的是，他們可從對話中自然而然理解工程師看待挑戰及問題時的想法，將這種「軟實力」變成學生思考與做事的DNA，是戴森學院希望達到的目標。

「人類非常聰明，能解決各種困難與複雜的問題，但要應用在現實生活中，有時候真的很難，」威爾森望向窗外的研發中心說。很多人通過傳統高等教育，在大學4年中也投入很多時間解決學業上的難題；但一進入職場，才發現何謂真正的實戰關卡，「此時，幾乎得重新開始。」

「戴森創造學術與實作同時進行的場域，」威爾森指出，一旦學術能力開始進步，立刻可將概念應用在工作場所，解決現實問題。兩種能力不斷循環、互補，才能徹底銜接兩端，縮小缺口。

落實企業理念，培養工程師更培養領導者

從起心動念到大學正式開課，威爾森分析戴森學院成功吸引諸多人才報考，背後做對的3件事。他強調，這3件事必須相互融合，才能發揮效果。

首先是「挑戰」。戴森學院提供學生具有技術挑戰性的工程學習環境，讓他們在真正的工作場所從事研究。

學生在教室內吸收的基礎工程知識，加上到不同部門實驗室內實際動手做的經驗，再投入個人的心得與創意，很可能就延展出改寫未來生活樣貌的新技術。

其次為「環境」。威爾森說，透過促動交流的各種空間與設備，讓學生被工程師與科學家「包圍」，實際體驗工程師遇到問題時，如何構思、解題及執行，從耳濡目染下內化思維。

第三為「理念」。透過整體氛圍傳達戴森的價值與理念，學生從一開始學習，就知道不應甘於只做安全的實驗或遵循前人路徑，而要勇敢試錯、展現熱情與不放棄的精神。

威爾森強調，這種探索的能力及創造力，培養的不只是「工程師」，更是明日的「領導者」。

「自己的人才自己教。」聽來簡單的一句話，對比威爾森的分析，卻凸顯出當中有多少需要仔細經營的內涵。這所大學帶給學生的，不只是成為工程師的知識，要灌輸的更是工程師精神，並放眼於培養領導者的高度。

走在戴森總部園區中，迎面而來的年輕臉龐，總讓人分不出誰是工程師、誰又是學生，或許，這才是進階的「產學融合」；這一幕，也值得同樣深受產學落差、人才短缺之苦的台灣參考。